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第二百二十三章——钢铁炼狱:一战 24(2/3)

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臣提出一份报告,向政府发出严重警告:“历史??证明,如果战略是以没有毕的交通线为根据,其结果必然是不幸的≮这种情况下,惨败是不可避免的,而我们目前的政策正在直接导致惨败??如果不愿考虑这一点,那我坚信战争必定打败,英国人民将要饿死。”

英国开始正视德国的潜艇战,因为情况已经严重到了大块割肉的地步了,已经不但淡定的无视了—了对付德国潜艇,英国动员了海军的全部轻兵力和潜艇,着手将大量的小型商船和渔船改装成扫雷舰和护卫舰,加紧建造新的反潜舰艇。仅在1917年,英国便动用了227艘舰队驱逐舰,74舰护卫舰和巡逻艇,65艘潜艇,406艘摩托艇,49艘快艇,894只拖网渔船,867只漂网渔船,24艘轮式扫雷舰,77艘伪装猎潜船,50架飞艇,194架飞机—了扫除德国潜艇布下的水雷,仅在1917年秋用于扫雷的舰艇达3千余艘,人员25万。此外,还采用了其它反潜措施和武器。

现在有了这么多的武器,接下里的就是如何最大化的使用这些武器了×此,协约国一方想出了几种反潜措施。

第一,使用伪装的猎潜船」用伪装猎潜船是当时比较有效的反潜措施之一。从1915年起,英国便开始使用这个办法,现又进一步把这些船装备和伪装起来、国大约有180多艘各式各样、大小不一伪装猎潜船♀些船伪装巧妙,船员动作配合默契,因而取得一定效果。从1915年7月到1918年11月战争结束时,伪装猎潜船共击沉11艘潜艇,击伤60艘。

第二,是利用水雷建立水雷拦阻线,来给德国的潜艇下绊子』共建立了三条比较大的水雷拦阻线》一条,就是最著名的北海雷幕。1917年9月底经协约国海军会议批准建立,但从1918年5月才开始布雷♀条拦阻线,从奥克尼群岛一直延伸到挪威,长230海里,宽15至20海里不等,由24条分设在不同深度的雷线组成…计划布下100,000枚水雷,到战争结束前共布下70,117枚‖时,还配备76艘小型潜艇进行侦察巡逻♀一条拦阻线又被称为“北海大障碍”。第二条是多佛嚎水雷拦阻线♀一条从1917年秋季开始共布下9,500枚水雷,配有浅水重炮舰、驱逐舰、护卫舰及其它舰艇组成的巡察队。第三条是奥兰托拦阻线♀一条从1916年即开始布雷,从1917年开始进一步加强。

但总的看来,水雷拦阻线的反潜效果也不理想,特别是那条“北海大障碍”更是如此♀里只有1艘潜艇触雷沉没。奥兰托的拦阻线也并不好多少$在整个1918年战局中,德国在地中吼失的13艘潜艇中,只有2艘是在拦阻线上被炸沉的』有多佛嚎拦阻线取得较好效果◎为这一带水域相对小些,水雷密度大些,同时又易于组织反德国扫雷行动的巡逻,重新布放水雷♀里,到1918年8月时已炸毁12艘德国潜艇,使德国潜艇难于冲破封锁线,迫使德国人放弃了佛兰德潜艇基地。

第三种,也是最有效的一种,那就是护航体制☆初,对于护航制,英国海军将领和军官普遍持怀疑态度←们认为海军的任务是崩所谓的“合航道”,护航制是一种防御性措施,对付潜艇必须使用进攻力量和手段:或是封锁潜艇基地的出入水道,或是进行合巡逻,或是袭击潜艇基地←们还认为护航编队弊端很多,各种舰船不易调动,难于协调一致,在夜间容易自相碰撞,集中船队还易于成为潜艇攻击目标〉际上,崩“合航道”是一种想当然的片面认识,因为“合航道”什么也不能装载,而船舶却装载着世界贸易◎此,海军的首要职责是保持住一定数量的船舶。

在大西洋,采用了三种类型的护航制。1单方护航:护航兵力将船只护送到握区的外侧界线,然后在这里等待从美国开来的船只,这时原运输船队在1—2艘巡洋舰的
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