所谓的特种运输船共分为两种，一种是运输牲畜的牲畜运输船，还有一种则是用来运送奴隶的奴隶运输船，这两种船现在都在吕宋建造。
牲畜运输船现在主要用来运送牛马，现在新移民之中三十户才有一头牛，这个还是张三搜刮了整个苏杭地区，一头都没有落下的运出来的结果。
所以现在琉球的生产力还很底下，对于农民来说有牛的话一个农民可以耕二三十亩地，但是要是没有牛的话一家人也耕不了十亩地。
一头牛一天能翻两亩到三亩，然后用三天就要歇一天，一个农忙从收到种一般要一个月左右，所以有牛的农户轻轻松松的能把这些地种完。
要是没有牛那只有全靠人力翻地了，一个人一天要是能翻一亩地那就是远近闻名的种田能手了，所以一般的人也顶多做到夫妻两人一天能翻一亩地。
人可是比牛脆弱多了，这样的活你干三天绝对废了，所以干着歇歇，一个月也不过耕十多亩地，所以说牛才是生产力的关键，张三想要增加粮食产量一个办法是搞到大量的肥料，第二就是多搞到耕牛。
肥料张三现在主要依靠鸟粪肥，凡是发现鸟粪的岛屿，张三都会立刻派奴隶挖掘，卖给岛民，平均每亩施了鸟粪肥的田地至少能增产百分之五十，所以鸟粪肥一直是处于供不应求的状态。
有了肥料也能加快土地熟化的速度，而耕牛张三除了运来了原本农民拥有的以外，也在全力收集，但是这个确并不容易，第一就是收集不容易，第二是运输也不容易。
张三去年制造了超过一百艘的牲畜运输船，听着很多，但是从南到北到处都需要，北方运送马匹，还有往镇倭岛运牛，中间扬州战役时，集中了所有的牲畜运输船运送苏杭地区的移民家养的牲畜。
江南地区经济比起北方还是好上不少的，十多户人家就有一头耕牛，所以张三从整个南方搞到了七八万头牛，一条船能运两百到三百头，光这些牛就要所有运牲畜的船来回三趟才能运送完。
这个也仅仅是牛，家家户户样的猪、羊、鸡、鸭、驴等等家畜，这些可是比牛多的多了，以至于到现在还有部分猪羊关在舟山群岛没有运出来。
而张三还想从阿拉伯地区搞一批阿拉伯马回来，所以这次要造更大的牲畜运输船，张三来看的目的也是看看新型牲畜运输船的建造情况。
张三转过普通运输船，来到码头区，这边是下水舾装，张三登上最近的一条，这种船是按照两万石的规模设计，一千吨的规模，为了防止牲畜长时间运输没有活动场地，特意把甲板层下边设置了一层跑马道。
下面是两层牲畜拦，为了降低重心，甲板上的上层建筑很少，大部分物质和人员都在下边，其实阿拉伯马的体型并不是很大而且不适合挽重，但是大家既然都说阿拉伯马能改善马的品质所以张三也这么搞。
而且到了那边各地的马也可以一并拉回来慢慢的培养，这是个长期的事情，早晚要做，早做比晚做好，新的运输船配合着老船一次能运来一千多匹这样一年跑一趟或者两趟。
张三看到新造的运输船总体来说还是比较满意的，因为运输牲畜所以优先考虑了防风浪，所以采用的是福船船型，这次一共造了三条。
配合着原有的三条一起使用，这种船和商船的区别就是有一定的自卫武器，毕竟路途遥远，即使派出战舰护航，但是还是要防止意外，所以这些船上都装备了一定量的弩炮。
看完之后，张三对于船只还是很满意的，接着就是去看运奴隶的船，至于为什么要搞专门的运奴船，也是形式所迫啊，现在琉球用的奴隶越来越多，普通商船运送屡屡发生袭击商船船员和奴隶逃跑。
甚至奴隶还会破坏船只，去年有一艘船因为奴隶叛变，占领了船仓，船员锁住舱
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