1具昼用单倍潜望镜和2具潜望镜。此外，驾驶员还配有1具双目微光夜视潜望镜，夜间视距为200米。
在车体首上装甲板内侧，布置有驾驶员舱门螺杆关闭装置和92式辐射与化学探测器以及滤毒通风装置。驾驶舱右侧布置有右燃油箱和弹架油箱，左侧有左燃油箱，驾驶员检测仪表板、蓄电池组以及电气设备，后面是自动装填机的旋转输弹机。
驾驶员室设有驾驶员座椅，座椅前面底部装甲板上安装有操纵杆，右前方有油门踏板、燃油分配开关和预压泵开关，在启动引擎时，驾驶员必须将燃油分配开关置于通位，并接通预压泵。驾驶员的右边有变速操纵档位选择器，上有两个手柄，一个方向选择手柄，一个单位选择手柄。在驾驶员的左边还有手动制动操纵手柄，在其附近还安装有各系统的电气操纵系统。
战斗室位于坦克中部，炮塔前部中间安装有火炮，火炮右侧安装有并列机枪，炮塔内有两名乘员（车长和炮长），其中车长位于炮塔内火炮的右侧，在车长舱盖的四周设有5个观察镜，指挥塔前方安装有1具周视瞄准镜，在周视瞄准镜的后面和车长舱盖右侧各有1个高射机枪枪架；炮长位于火炮的左侧，炮长舱盖前面有1具观瞄镜。
动力传动室位于坦克后部，与战斗室以装甲隔板隔开。动力系统可整体吊装，布局紧凑，与以往的坦克相比，98式坦克的战斗室加大了使用空间，为日后安装更大口径的坦克炮保留了余地。
火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式）其最显著的特点是，射击反应时间短，当静对静时小于等于5秒，静对动时小于等于7秒，动对动时小于等于9秒，在20命中率可达百分之85以上，由于该坦克还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统，（该系统是一种可对射击结果实施自动修正的火控系统射击不中时，该糸统能对脱靶情况进行实时测量，把偏差距离和角度自动输入坦克火控计算机进行下一发炮弹的修正计算后立即射击），从而大大提高了我军坦克次发命中率，在2000米距离上对运动目标进行的46次第二发补射中（人为设定），命中率为百分之百。另外车长还可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；因此，就整体性能而言，99改主战坦克，这套火控系统已具备世界先进水平。
99改主战坦克，和99式一样，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像，干扰机（气体激光发射机）组成。为了实现车长，炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360度全方位工作：，俯仰角为－12度~90度，跟踪角速度左右为45度/秒，俯仰40度/秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需1秒钟。激光输出能量为1，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次/秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。
夜视
98式坦克上的炮长用热像仪是解放军装备的比较先进的热成像系统，该热像仪的探测器为srite探测器，其光敏面是粘贴在蓝宝石衬底上以光刻掩膜而成底8条蹄镉汞芯片。srite探测器与单元数组探测器相比，其优点是探测器就完成了时间延迟积分处理，即signal
rocessinginthe
element，srite也由此得名。srite探测器必须在80k左右且真空中才有良好的性能，所以它需要封装在杜瓦瓶里，由制冷机对杜瓦瓶进行
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