[[[c|:210|h:140|a:c|u:]]]即“k·伏罗希洛夫”坦克，由苏联元帅伏罗希洛夫的女婿——设计师科京领导研制。以1937年制造的**k双炮塔样车为基础在1939年制造出kv双炮塔重型坦克，原本使用弹簧悬挂但后来改为扭杆悬挂，在1939年入侵芬兰时突破了“曼纳海姆防线”。简介
1940年kv－1坦克投产，它只有1个炮塔，部分车辆加装了螺栓固定的附加装甲。在1941年苏德战争爆发至1943年底kv型都是苏联重型坦克编队的中坚。在发展到kv－9后，出现了全新的kv－85，它是t－34/85（炮塔部分）和js系列的概念车。
kv系列虽然装甲厚实但机动性和火炮威力都不理想。
kv－1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军zkfiii和zkfiv中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前一共生产了636辆。1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂，人们称为坦克城。在整个卫国战争期间，坦克城一共生产了13500辆kv系列坦克和自行火炮。以kv－1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的kv－85重型坦克和kv－2型152mm自行火炮很出名。kv系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备，该坦克曾参加对芬兰和德国的作战，1940年，苏军一个装备kv－1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆kv－1坦克被击穿。苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，kv系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用，但由于该系列坦克机动性较差，火炮威力也显得不足，在二战后期终于被is系列重型坦克所取代。性能数据
kv－1e（1940）主要性能数据列表
战斗全重43500kg
车长6.80m
车宽3.33m
车高2.71m
最大速度公路/越野：35/12km/h
最大行程公路/越野：225/151km
乘员5人
火力装备76.2mmmodel1940l/41.5;3x7.62mmdt
弹药76.2mm:111发;7.62mm:3024发
装甲35－110mm
爬坡度36度
通过垂直墙高0.91m
越壕宽2.8m
涉水深1.45m
kv－1坦克至苏德战争爆发，共生产636辆。卫国战争初期，新型坦克kv－1和t－34在战场上的出现，使德国坦克相形见绌，甚至于德国坦克在41年对这两种坦克的威胁简直可以忽略不计。kv－1
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