更新时间:2012-10-27
第四章家乡珠城
中国方面也不着急,利用这一时机,政府一下子公布了几部有关海岛的法律法规,还强调声明以后要对黄岩岛实行常规化执法巡逻,国家执法力量抵达争议地区要常态化,正常化巡航。而中**方也适时发表做好关键时刻在南海宣示主权的准备,军事力量随时配合渔政需要之言论。这一言论一出,大局已基本确定。菲政府也只能做着对对峙充充脸的举动了。
事情发展越来越顺利,但当中国方面以少有的强硬姿态出现,还有军方公布相关言论的时候,“南海王”已经在返程回珠城的路上了。萧飞知道,那个地方已经不需要“南海王”了,中**方出面发表言论了,菲国政府自然不敢轻易动手。
珠城,位于中国西南端,中国大陆板块的西南最未端,其所在海域归属于太平洋的北部湾海域,呈半岛型的小型城市,一面连接大陆,另三面环绕着大海。四季如春,雨水充足,年平均气温二十三度,金滩银滩各据城市的东西面,其中东面的的银滩三十里全是洁白的高品质石英沙,退潮时最深处长达数千米的沙滩,是个巨大的天然海水浴场,也最为适合海边游乐,被誉为天下第一滩。而西面的金滩则断断续续的绵延上百里,沙质一般,较为粗糙但整体良好,太阳照射下呈金黄色。整个珠城都算是个难得的3s旅游胜地,而当地盛产闻名于世高品质的海水珍珠,珠城还是古代著名的海上丝绸之路的一个港口,城市不大,但史上名气也曾经很响,由于自古有大量珍珠贸易所以也称珠城。
珠城有两个可以停靠万吨轮船的深水港口,西门港和东门港,西门港是比较开阔,大型的邮轮货船都在此停靠,在珠城相对出名些,一般对外商贸包括城市宣传中说的也都是西门港。
东门港是另外一个,更是“南海王”的母港。东门港水位也够深,隐蔽性高,进去还要迂回驶进,不熟悉的大型船只轻易进来很容易搁浅,是个天然的易守难攻之良地。偶尔还能看到海军的舰艇出入。而“南海王”的船东虽然不在珠城,但自十年前突然选了这个没什么名气的东门港作母港补给,检修后,便从此下令“南海王”以后要经常停靠于此地进行维护及年度大检等。
回到珠城,并没有多少人知道“南海王”刚去了黄岩岛,因为黄岩岛离珠城确实太远了,另外一个原因便是“南海王”是在外面直接进发的黄岩岛而不是从珠城本地始发过去的,不过这样也省得了不少麻烦,不然如果从本地出发多多少少会露出风声,这样便会有一大堆媒体围着大家。在网络上已经知道了那些海南渔民们回去都接受了采访,其中还有人提了“南海王”前往支援的事。但因为南海王没具体参和多久,而且也没发生什么大事,所以珠城的人们也没关注到这些消息。
上岸之前,二副召集大家一起,布置了下船上的工作,主要是些补给,日常看护值班之类,还打了电话跟报社的记者说了下大概的情况。这些事都由二副刘加强负责,萧飞只管大方向,日常工作生活小事一般也没过多参与。
“南海王”上连萧飞一起一共有68人,主要有驾驶,轮机,机动,护卫四个部门。
航行驾驶台一般一名驾驶员(大副、二副或三副),重要航段船长也会到驾驶台。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令,水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员(大管轮、二管轮或三管轮),有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令,并维护机器正常运转。
机动部都是水手,主要工作先是保证配合各部门正常运转,其他的一般日常工作如清洁厨房之类也都是水手担任的多。
护卫部是萧飞这一任才真正设置的一个部门,设在船的下层。直接
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