要想收钱就要有付出，不能平白无故的，就因为你占了这么一个地方，你就要收过境费吧，你又不是战山为王的山大王。
现在既然开展了搜救业务，同时开始清理一部分海峡的暗礁，这个时候再收取一部分的费用，也算是理直气壮了。
最后双方达成的协议是按照吨位收取肥费用，也就是按照轮船的吨位，一个一吨的轮船过境，费用是一角，10吨的轮船过境费用是一元，百吨的是一贯，以此类推。费用不高，一艘5000吨级的轮船过境费也就50贯钱。为了避免双方都收取费用，采取合并你得减王国的港务局和新城港务局的方式，到时收入对半劈。而双方都有义务提供相同数量的救援船只。而双方的竞争只局限于港口所提供的服务。
虽然针对每一艘轮船收取的费用并不多，但是按照实际测算来看，仅仅是上个月，港务局就可以收取1200贯费用。这些费用已经足够养活两个港务局的人员。
马六甲海峡是沟通中西方的重要航道。李德检所建立的王国的港口城市规模也不小，而且也借鉴了对面儿新城的建设。两座港城最大的特色就是吕脸客栈非常多，而且货仓，仓储以及相关的服务人员非常多。
从港口出发乘坐宽敞的马车向前行驶，苏氏询问李德蹇的王后:“现在你们这里主要的交通工具都是马车吗？”
王后笑着回道:“马车也不多的。实际上我们这里主要的交通工具都是船只，嗯，我们算是一个岛国吧，各个聚集点儿，主要都是在各个岛屿海岸边。”
“聚集点儿？”苏氏有些疑惑。
李德蹇笑着说道:“说是村落吧，不像是村落，说是海港吧或者港城吧，也确实达不到那个规模。”
在李德蹇的介绍中，李承乾和苏氏以及其他嫔妃，对于这个国家有了一个大体的认识。
这个国家有一座大的岛屿，中等岛屿还有几个，剩下其他的都是比较小的岛屿。种粮食的地方是有，但是相对于这个国家只有一百多万人而言。种粮食的人口并不多。其中有2/3的人口都是和海洋有关，比如说打鱼为生。或者二是港务劳动。这样的国家形态与大唐皇朝的农耕文明是完完全全不同的。不同的文明形态也造就这个国家和大唐的建筑的布局非常不同。他们只有在最大的一座岛屿上有一个城市群，算是农耕文明的同时也是作为首都，但同时国家各个城镇都是分散在每一个岛屿的港口。所以对于这个国家来讲，最便捷的交通方式就是坐船。而坐船其实是最方便的，同时也最省钱。因为他根本就不用修路。
了解了这个国家的特殊性苏氏疑惑的问道:“那这样算下来，那居民的生活好吗？”
“怎么不好啊？”王后道，“渔民们打鱼除了自己吃以外，大部分是卖给其他人，其中花销一部分满粮食，一部分还能存下一部分。而作为耕种的农民，他们自己种粮食，自己种蔬菜。然后自己花用一部分还能卖一部分。我们收的税收只有一成，所以他们的生活都相对的。比较稳定，算不上很富裕，但是温饱有余。现在又开始种植一部分香蕉，水果等等各种产物。以后肯定并不缺钱，生活也会越来越好。”
“那你们只收一成的费用。那够自己生活吗？”
王后:“那一成的税收当然不是很多，不过现在每年也有20万贯。而且借皇朝的债务已经还清了，所以这20万贯都用来进行国家建设，及其他支出。每年还能剩下四五万贯钱。港务局那边虽然以前没有收钱，但是比如说仓储，运输以及住宿，酒店，酒楼等等，每个月的纯收入也有三千贯钱。这几天钱都是留给我们王氏自己所用，每年也能存下不少，大约能存一下两万多贯。”
每年三四万贯钱，听着是不多。但是相对于一个只有人口只有一百多万的国家而言，王室专门收入，
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