二月春暖,京城愈发骚动。
因为富贵又闲的人很多。
扈三要百日,都喊着百日宴。
好在他们一天也忙,京城到商城的路,两条长廊、长龙已经修好,又两条在修,这都叫人去看热闹。
春雨,走在长廊,非常的惬意,就像观景廊。
据说以前有修那种超级复道,那是为两宫服务,这是为平民百姓。
秦每破诸侯,写仿其宫室,作之咸阳北阪上,南临渭,自雍门以东,至泾渭,殿屋复道周阁相属。所谓诸侯美人,钟鼓以充之。
(秦每打败一个诸侯国,便派画师把该国的诸侯宫室描画下来,照原样重新建造在咸阳北面的斜坡地带。这大概就是缩景了。只是更霸气。)
兴造甘泉宫前殿,修筑甬道连接咸阳,又以咸阳为中心筑驰道通往全国各地。
派蒙恬自云阳到九原,修筑直道,开山填谷,凡一千八百里,兴筑多年,不能完成。
修建阿房宫,其前殿周围用木板搭起阁道,从阿房宫直抵南山。再筑复道,从阿房宫向北,渡过渭水,直达咸阳。
驰道。道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。
驰,是快速行进的意思,驰道,就是当时的高速公路,路面划分为三条,是最早的具有分隔带的多车道道路(皇帝的专道一,两边各一,故三条)。
由于驰道中间是皇帝的御道,横穿驰道就是件麻烦的事。汉成帝为太子时,老爹元帝急召,虽然是太子,还是不敢横穿而过,一直绕行至直城门,才找了个地方绕过去。
直道,专指自云阳到九原,由蒙恬修筑的道路。是始皇为加强北边防务,抵御匈奴南犯而开筑的交通大道,全长一千八百里,直通南北,规模极其宏大。
(陈王要修的京城到乌州,大概与这类似)
复道,大概是指离开地面,在空中架设的道路。
一般有三种。一是连接亭楼馆阁的空中道路。这在皇宫大院里应属经常,比如传说中的阿房宫,各宫殿间的连接通道,应属复道。
二是某种交通枢纽。复道凌空而行,并不必与下边的道路方向一致。因此,在行人车马繁错的地段,可用复道解决连通问题,以立体交叉形式起到便利交通的作用。类似现在的过街天桥或立交桥。
三是某种长距离的复道。按照史载,秦汉时期有长达数十里的复道。
阁道或许是复道的一种变化形式,即上有顶,侧有壁的空中楼廊。
阁道就是阁带道吧,复道必然是复、有两道。
甬道的最大特点,就是很保密,走在里面,路外头的人看不见。
甬道又称夹道,是一种外侧筑墙的遮蔽型道路。甬道与复道的区别在于,甬道建在地面上,而复道则是凌空架设的。
秦汉时还有专门作为军事运输道路形式的甬道。
章邯令王离、涉间围钜鹿,章邯军其南,筑甬道而输之粟。应当是修筑甬道作为运粮之道。项羽军“与秦军遇,九战,绝其甬道,大破之”。
秦、皇帝、当真是厉害。
各种技术。
京城到商城的路,大概相当于、有驰道、没复道但有路口的处理、还有停车休息。
与一般十里长亭五里短亭不同。
路上是不能随便停。
两边不是各有三丈绿化?修一些停车休息的。
而行人、最靠近外边,边走边观光。
即便现在没修好,大家都能想出以后。
这肯定赶圣寿前修好。
那些该说的说了,想说的继续说,耽误这工程是不敢的。
这,显然也是早做准备。快的话,五月就差不多。
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