自己的运输船队，因为他从雅可夫那里得到了一个消息，意大利黑手党手上有一家航运公司因为经济低迷快要撑不下去，现在想谋求出售，可是这家航运公司过去是用来洗钱的，不能说的秘密太多，一时之间黑手党找不到接手的人。如果谢廖沙要买的花，一共也花不了几个钱。
谢廖沙前一段时间曾经让冬妮娅留意是否有破产的航运公司出售。不过一直都没有找到合适的，有的是因为主要业务不在欧洲，还有一些则是因为规模太小。现在得到了鲍里斯的通知，谢廖沙自然要抓住机会。这家航运公司的规模不大不小，总部就在那不勒斯，正好符合谢廖沙的要求。
于是冬妮娅很快就离开瑞士前往那不勒斯去考察这家航运公司。由于对方是黑手党，谢廖沙怕他们耍花样隐瞒资产，于是就委托马克·里奇从瑞士请来了几名靠得住的会计师帮助冬妮娅评估地中海航运公司的资产。这帮会计师果然厉害，码头上的汽车，港口里的船舶，排着队一辆一辆的从他们眼前开过。很快就发现这些黑手党虚报了航运公司的固定资产，虚报了车辆和船舶的数量。
雅可夫狠狠的警告了这些不老实的家伙，在本就已经很便宜的收购价格上又打了个折扣。用二十一亿美元顺利的拿下了这家拥有四十艘大型货船的航运公司。
这下子冬妮娅手上终于拥有了一家大型企业了，而且还是对高尔基兄弟会最重要的运输业。当天晚上，冬妮娅在电话里兴奋的跟谢廖沙讨论了半天。还打算将现在的航空货运业务整合进去。
地中海航运原来的业务主要是地中海沿岸到非洲的货物运输，不但亏损严重，还有一些债务问题。79年石油危机的时候，因为油价猛涨，这家公司一下子订购了数艘大型油轮，现在却因为缺乏航运的低迷打算毁约，不想支付船厂的费用。不过有了谢廖沙的苏联外贸订单，这家航运公司以后想赔钱都难。谢廖沙痛快的买下了这些油轮继续建造，同时还下了新的吨位更大的货轮的订单。
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