武这两年长安和南方两头跑着，加上洪门的运输公司本来就有李府的股份，所以对这些变化清楚的很。
快车道，慢车道，以及加速车道，加上双向分开。这些东西是李好在修路的时候就灌输给了那些修路的人，所以这边的路一向都是以这种方式来修筑。
现在从南方到潭州以及长江这一段路，和过了江后到长安那一段路，可以算的上是大唐最先开发出来的一条高速公路了，这中间李好和李恪两人可没少花费心思。
看到这条路现在发挥的作用越大，李好的心情也变好了不少。有这么一条大干道出现，南方这边同中原的来往会变得更密切起来。
原本从南方到长安，要走上几个月的路程，因为这些变化后，时间缩短了，路上也没那么辛苦和危险，这让北方的人往南方跑的兴趣就会大不少，往来也会变得频繁起来。
加上南方这边贸易和开发的搭理发展，海路运输和远洋贸易，以及奴隶贸易，人力物力的扩大，这让李好的南方大开发也变得越发容易起来，因为人力会越来越充足。
南方这边南下的第一次远洋走的很顺畅，不仅顺利的把南方这边带过去的货物卖了高价，还用低价收购了不少大唐这边缺乏的东西也让那些跟着李好加入远洋贸易的人狠狠的挣了一笔。
所以后续的远航这些人也越发心动在意起来，规模也在不断的扩大。他们第二轮远洋贸易算算时间，应该是这段日子要回来了。
第一次远洋属于探路，一些地方要修建驻地，要怎么安排，这些都会算好。而第二次的远洋除了继续同那些番夷贸易，还要把这些地方经营成唐人的驻地，方便以后的来往。
而第二次出发的船只也多了不少，整整翻了一倍，跟船的人数也扩大了不少。对于远东贸易来，他们现在不缺人，也不缺船。
随着泉州府和广州府这边的船厂技术越发成熟起来，远东贸易又在琼州那边开辟了第三个造船厂，在琉球岛上开辟了第四造船厂。
北上的航线因为路程短的原因，归来的时间比南线的要早不少，现在都已经是跑第三趟了。这边的生意一样能挣不少，除了从那些地方弄来的特产能挣不少钱，这些地方还有不少南方这边缺乏的矿产。
而大唐出产的玻璃，镜子，以及香皂这些东西，可是非常受岛国人民和棒子人们的喜爱，每船过去那边后，在港口那里就形成了一股抢购的风潮。
李好要求的舟山群岛，佐度岛以及济州岛，现在全部被远东贸易的船队划成了自己地盘。然后开始在上面兴建基地，存放各种货物。
“唉，人口还是太少！”尽管李好来到唐朝以后，唐朝的人口基数其实已经比历史中增长的近乎快了一倍，可这些依然不能满足李好的需求。
没办法，大唐的疆土太大了，人口到现在也不够一亿，这点人口怎么够李好的到处扩张？南方这边现在是男女只要成年，就要结婚生子。而且每生一个孩子，官府就有各种奖励，尽管如此，人口真正能用上的那些，还是无法满足李好的需求。
他一来岭南道就采用这种方式，要想真起到作用，起码还有等十几年。这中间还有那么长时间，李好的脚步自然不能停了下来。
“看来是时候启动东进计划了。”李好的东进计划目标是扶桑，很多年前李好就在李二心中埋下过一道裂痕，扶桑的王叫天皇，这是对李二大不敬。
这些年李二虽然没有妄动扶桑，但是对扶桑的态度并没那么好，特别是扶桑那边对李二的话根本就不以为然，他们的王依然叫天皇。
他们觉得自己在海外，大唐的人找不到他们的国家，所以一点都不担心这些。只是他们没想过有人早就惦记着这里了，而且心情急迫。
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