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37(2/3)

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们经过强度测试和振动测出还有降落时的冲击模拟测试,安全性要比德国人提供的侦察机要强很多,这点请陛下放心。”

“有飞行员吗?”

“有,那位是原先飞那架侦察机的飞行员,叫王瑞,他原先在上海和一些人共同研究飞机,而且他是当时的试飞员。但最终苦于没有经费和政府的不支撑,最后不得以解散各奔东西。而他因为各种原因来到了我们公司当技校的机械老师,在我们发现他的专长后我们专门把他挖到了飞机厂先做基础的准备和培养新人。”

而在飞机厂一条宽20米,长1000米的直线水泥跑道上。冯如正带领着航空地勤成员们对一号机做着试飞前最后地准备。

冯如今天穿的是格外地精神,这和他平时那一副邋遢像有着天壤的区别,一身天蓝色的飞行服,今天,他生产出来的飞机终于可以上天翱翔了。

来到飞机旁,王瑞同样一身飞行服地站在飞机的螺旋浆后面,他正在检查着飞机轮胎的胎压。

“老冯,老实交待,如果你说休息好了我肯定不会带你上天。”王瑞完成手中的工作把工具放进工具箱后这才抬头看冯如。虽然在级别上冯如要比王瑞这个飞行员要大很多,但李睿从很早以前就规定,在一些专业的人员面前,非专业人员的官职再大也必须听从专业人员的安排。

就象这两个人,如果只是飞机的制造和研发,王瑞的水平最多只能给出飞行时的感觉和提出自己的要求和看法,但更多的时候还是得按冯如这些设计师的实际能力来制造飞机,王瑞想飞机更轻发动机功率更大甚至想单纯地用木头来制造飞机,但冯如直接就是一个平衡性和安全性的需要就把这种愿望给咔嚓掉了。

但象今天冯如想要开飞机,即使他对自己造出来的飞机在性能和结构上是多么的熟悉,但他还是得老老实实规规矩矩地听从飞行教练王瑞的话,毕竟生产和飞行是两码事,造飞机你冯如在行,但开飞机就是我王瑞在行了。

“老冯,上去吧。”王瑞看冯如的精神状态不错,便帮冯如拉过梯子,示意冯如爬上飞机,一年多了,保弟天天在他耳边问飞上天的感觉,他早就已经烦到家了。

“哎!”冯如熟练地蹬着扶梯爬进飞机后面地副驾驶位置。当他把安全带系好后。身边不再有墙壁地遮挡。而正前方。也没有了那一扇大大地铁门。

“有把握吗?”虽然冯如对自己的飞机很有信心,但也难免有些紧张,这已经是今天第八次询问王瑞同样的一个问题了。

“老冯,今天你已经第八遍问我了,我再回答你第八遍,没问题!”王瑞无奈地回答到。

“说不紧张那是假的。”王瑞看着冯如离开后在心里对自己说。深吸几口气,王瑞平抚了一下自己紧张激动的心情,按照*作手册上要求的启动了发动机。

与欧洲人采用手摇启动不同,冯如他们研究出的发动机采用的是空包弹激发点火,这是为了防止发动机在空中死火后重新启动的一项新发明。利用空包弹那强有力的喷流将启动叶片迅速推动旋转带动发动机飞速完成几次以上的作功行程后发动机象往时一样顺利地点火启动,流畅的嗡嗡声证明着它毫无异常地开始工作。

“嘭!”地一声。同样是用空包弹激发地发动机飞快地旋转工作起来。强烈地气流一下子就吹散了皮衣皮毛所带来地炎热感。王瑞在最后一次检查飞机后向地勤人员和坐在身后地冯如伸出了大拇指。冯如也迫不及待地伸出了自己地大拇指。

见到二人都已准备好。地勤人员把卡在飞机机轮下地三角木给拉了出去。在王瑞熟练地*纵下。飞机缓缓地开始在跑道上滑行起来。

随着飞机滑行速度越来越快。在滑行300多米后飞机终于离开了地面。向蓝天飞去。

“真的
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