太平洋战争的结束。也许今天人们提起b29，就会想起在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。由于b29的作战飞行高度通常接近万米，外界气温为零下50度，再加上全增压乘员舱设计，无法使用人操炮塔，所以采用了遥控炮塔系统。原型机机身上一共安装了5个炮塔，机身背部前后各一个，腹部前后各一个，最后一个是尾炮塔，每个炮塔装备12.7毫米机枪两挺，尾炮塔再增加一门20毫米炮。机组编制一般为12名，包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。投弹手与投弹瞄准具和射击瞄准具一起被安置在机鼻最前方，正副驾驶并排坐投弹手后面，周围有防弹钢板和防弹玻璃的保护；机械师、无线电报员和领航员紧挨着驾驶舱后。后段的增压舱是四个炮手和雷达操作员的位置，都有装甲隔板保护；尾炮手坐在尾部单独的增压舱中，只有在非增压飞行时才能进出尾部小舱。
每个炮手位置上都安装了反射式瞄准具，其中左右边炮手的瞄准具就安装在气泡观察窗内侧，中炮手的瞄准具通过转换安装在顶部观察窗下方，炮手需要坐上转椅来操纵。每个瞄准具都与中央火控系统相连，瞄准具的底座可以水平旋转，目镜可以作俯仰旋转，所有的姿态改变都转换成电信号，控制炮塔指向目标。使用时，炮手握住瞄准具两边的棘轮，使目镜对准目标，这时他会看在目镜中看到由一圈亮点组成的准星，这个准星是瞄准具内部白炽灯光源通过透镜反射形成的。通过旋转右侧棘轮，准星可以放大缩小，炮手调好准星大小，正好套住目标后就按下射击按钮，炮塔开始射击。瞄准具上有个设定敌机翼展的装置，炮手根据手册或目视估计敌机翼展并设定后，再通过调节准星光圈的大小，中央火控系统可以自动计算距离，并根据目标的速度、距离、夹角和自机的速度进行射击补偿。
机身背部前炮塔通常由投弹手操纵，后炮塔中炮手操纵，腹部前后炮塔由两侧炮手操纵。但这不是一成不变的，除了尾炮手外，所有炮手都可以同时操纵两个炮塔指向一个目标。由于中炮手的位置较高，通过顶部气泡观察窗观察，对作战势态有很好的全局视野，理所当然地成了级别最高的炮手——中央火控炮手。他可以通过主火控面板来分配炮塔，例如在需要时可以将四个机身炮塔都分配到一侧，集中火力打击敌人。
b29超级空中堡垒无论是巡航高度，航程还有载弹量，都完全符合对倭国展开战略轰炸的要求。特别值得一提的是b29的自卫火力非常强大，比起倭国航空兵的主力战斗机零式，一式“隼”等的火力都要强大，如果能够形成欧洲战场上对德战略轰炸那种的大机群编队轰炸，就完全可以无视那些火力微弱，装甲孱弱，高空性能尤其糟糕的倭国防空战斗机，肆意对倭国本土进行轰炸了。而当时，b29是直到1942年6月才开始出现在美国航空兵的作战序列里的，当时也根本没有出现在除美国本土以外的地方。
“你的这个想法并不新鲜，而且从实际运作的方面来看，有许多的问题需要解决。”史迪威显得有一些失望的说道。
实际上刘建业所提出的这个设想早就已经有人提出了。而且，这个计划正是史迪威将军的对头陈纳德提出的，也正是这个计划一直受到了强力主张反攻缅甸的史迪威的反对。同时这个设想涉及到巨大棘手的补给问题，也因此受到了陆军参谋长马歇尔将军的反对。
“对，这个计划要想运作起来，的确有很大的困难，有许多的问题需要解决。但是，这些问题归根结底，都是一个问题。那就是物资补给问题，包括燃料、弹yao和零备件。如果以现有的态势，要想实行这个设想，b29可以部署在成都周围的一系列基地中，燃料、弹yao和和零备件从印度经驼峰航线空运过来，但是这样，补给将非常困难。我们就只
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