肢1次得2分，击中驾驶舱1次得5分，击中1次其他部位1分。重复连续集中同一部位分数234……无上限叠加。率先获得100分者胜利。如果击倒对方机甲双肩着地，直接将对方.，获得胜利。
目前一般采用的是三局两胜制。
卢瑟莱进入驾驶舱之前，就对时匀比了一个.的手势。
时匀看向机甲下方，彭特的小脸蛋上全是担心。
他也比了个.的手势，看着对方愣愣的样子，忍不住扑哧一声笑了。
下一刻，他就被升降梯送入了驾驶舱，这里面一片黑暗，只有庞大的操作台上无数的按钮亮起的微光。
重型机甲的操纵依托于主控制室大量的按钮和操纵杆。这些限制让控制机甲这件事变得异常麻烦，而且对驾驶员反应、力量、耐力等等要求都非常高。
马尔努特中学只是简单的教授学生如何让机甲简单匀速的走动转向，发射一些后坐力不强，装备简单的炮火。
曾经也有人提出过和人类神经直接接驳的机甲构想，也就是那天他在奇第罗街遇到的那个古怪的研究员所说的智能机甲。不过，这么多年过去了，这个构想还处在一种异想天开的阶段。
毕竟现在人工智能的发展并不尽如人意，能快速反应的东西还是只有人类的大脑。而没有哪个人会愿意把自己的大脑掏出来放在机甲上。
也许一些死刑犯可以贡献他们的大脑，不过谁放心把这么重要的战争机器安放一颗死刑犯的脑子呢？
即便如此，机甲的操作方式也不是一成不变的。
因为重型机甲的战争用途，驾驶员很有可能在某个意外中丧生、昏迷。而一部重型机甲则不可能因为操纵者失去意识就放在那白白不用。
所以，任何在机甲附近的士兵在发现重型机甲失去操控之后，都有权利进入驾驶舱顶替原来的驾驶员。
而这种临时顶替的士兵不可能像是和之前那些专业的机甲驾驶员那样熟练机甲的操作，所以，机甲内部提供了两种操作方式。
一是给新手和不专业驾驶员的屏幕驾驶模式。
在这种模式下，驾驶员的前方的会亮起五块大屏幕，分别显示机甲前后左右以及上方的图像。驾驶员可以一边观察外界，一边检视自己手里对操作台的监控。
这样一心几用的情况下，会让机甲显得很笨拙，而且经常有视线死角。
但是有什么办法呢，在战场上，重型机甲能动、能开火就是一件增加胜利筹码的事情了。
至于第二种，就是给熟练驾驶员使用的全息模式了。
驾驶员可以带上全息头盔和动作捕捉器，完全模拟机甲本体的视线，只要动动头部和身体，就能实现机甲的转向。
但是这样一来，驾驶员看见的全是机甲外部的画面，操控台上所有的按钮他必须牢记于心，实现盲操作。
这不是简单的记忆好就可以达到的事。要知道战场上各种震动层出不穷，驾驶员时时刻刻都会产生位移。
他们要以超快的反应躲闪外部的攻击，同时让自己的身体第一时间按到应该按的操作按钮。
在反应时间和机甲表达出来的动作延迟5秒以内就可以说是极其优秀的驾驶员了，他们对机甲部位的熟练度可能就等于对自己身上毛发的分布程度数量了如指掌一个意义。
而延迟在1秒以内的驾驶员更是等于上天赐予的宝藏……
达到这种状态的天才非常少，也没有别的办法可以刻意训练出来。人类把他们称为机甲魂士。
这是个极高荣誉的称呼，所有人都崇拜他们。
时匀从前也像看待神一般看待那些英雄。而因为帕璐玛就拥有这个称号，这组成了他对对方复杂情感的一道重
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