同，但炮塔被一观察塔取代，重量与标准豹2坦克相近。
4.豹2装甲抢救车
(bz3型）
保时捷公司和克虏泊·马克公司正在利用豹2坦克底盘发展一种新型豹2装甲抢救车，该车称为3号装甲抢救车（bergeanzer
3）。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
豹2a5
为了保证豹2坦克在21世纪的有效作战性能，德国在90年代开始实施豹2坦克的改进计划，改进型号命名为“豹2改”，后定名为豹2a5主战坦克。最近，安装120毫米l/55滑膛炮的改进型豹2已被命名为豹2a6主战坦克，并进行了火炮射击实验。
豹2a5型主要改进包括：炮塔前弧区装有新的增强型装甲组件；用全电系统取代原有的液压火控与稳定系统；改进120毫米火炮反后坐装置，以便将来安装莱茵金属公司的120毫米l/55滑膛炮；车长的顶置erir17
a2瞄具有一个热成像通道；车体后部的tv摄像机与监控器屏幕相连，使驾驶员可以快速安全地转向；能与指挥与控制系统相连的以光纤技术和全球定位系统为基础的复合导航系统；改进型激光测距机数据处理器。
德国陆军准备改装350辆豹2a5，目前已收到第一批225辆。荷兰皇家陆军将改进装备中的180辆豹2。丹麦购买的51辆豹2也将改进成a5型。豹2a5也被瑞典陆军新近招标选中，预计装备280辆，在瑞典陆军内部称为strv122。西班牙陆军也同意购买219辆豹2a5主战坦克及16辆抢救车。
豹2a6
主武器改为120毫米l55滑膛炮（莱茵金属公司detecag）和许多其他改良。所有德国“快速反应部队”的战车营都装备a6。加拿大主动从荷兰购买40辆a6。2007年秋季交货。
豹2a6m是一新版的豹2a6提升底盘防地雷能力，和增强许多车内设施增强乘员生存力。加拿大从德国借了20辆a6m
在2007年夏末部署在阿富汗。此时所有此型坦克都已经是电动式旋转炮塔。
豹2a6m
can是一种加拿大变型版a6m。重要变更包含炮塔上部一个黑色箱型物体，原本是预计作空调用途后来改成通讯模组（旁边还有新式天线），还有外挂的防rg火箭栅栏装甲也可说是最大外观不同。第一批此种型坦克是加拿大向德国租借来的20辆改装后出现，为了增加火力和防护力以使用在南阿富汗的战争中。加拿大在车上依然保留德国mg3通用机枪，但荷兰此时却打算淘汰他们豹2的fnmag
机枪换成加拿大机枪，这也算是讽刺的一点。由于前20辆坦克的预算，无法安装空调装置：仅作最小的变动（乘员组将佩带冷却背心以及炮塔转向齿轮利用的电驱动比加拿大更旧的豹1（c2型）液压驱动容易散热），而荷兰的坦克将接受更加广泛的修改。然而从德国借来的战车可能此后就留在加拿大并且接受加拿大的升级，从a6规格升级到a6m规格，之后才归还德国。
豹2hel与a6系出同门，是希腊2003年订购的希腊版。“hel”意指“hellenic”（希腊人用）。170辆将于2006年到2009年生产。其中140辆将由希腊elbo公司在地生产，第一批于2006年末交货。
豹2e也与a6系出同门（但是装甲防护更完善），由德国和西班牙联手研发。此合作案是两国国防部1995年间敲定，合约包含在五年间转让108辆豹2a4给西班牙。后来此转让延后持续到2016年，之后那些坦克就算是西班牙陆军财产，计划在2006年1月24日对外公布，西班牙分十年偿付15,1
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