战车的乘员更早发生疲劳
因此可以得出结论，如果只看战车战能力，5式中战车怕还不如4式中战车
5式中战车资料
服役年代：1945
战车重量：37.0t
车体前装甲厚度：75mm
炮塔前装甲厚度：75mm
车体侧装甲厚度：50mm
炮塔侧面装甲厚度：50mm
装甲类型：合金装甲
装甲结构：焊接
速度：45.0km/h
续航距离：200km
发动机：550马力98式4冲程12缸液冷汽油发动机
主炮：5式75mm战车炮x1，1式37mm速射炮x1
乘员：5名
用于伴随引导掩护步兵，是日本二战时期最初开发的一型重战车，该型重战车为多炮塔结构，在主炮塔前部有1个安装1挺6.5mm机枪的副炮塔，该型重战车未有实战记录
91式重战车资料
服役年代：1931—1945
战车重量：18.0t
车体前装甲厚度：20mm
炮塔前装甲厚度：20mm
车体侧装甲厚度：20mm
炮塔侧面装甲厚度：20mm
装甲类型：锻压合金装甲
结构：铆接
速度：25km/h
续航距离：—
发动机：150马力改造bm汽油发动机
主炮：94式70mm战车炮
乘员：5名
用于伴随引导掩护步兵，是91式重战车的后续型，同样为多炮塔结构，在主炮塔前部有1个安装1门37mm战车炮的副炮塔，该型战车参加过77华北作战与1939偌门坎作战，95式重战车总共只造了4辆，战争中没有损失
95式重战车资料
服役年代：1932—1945[战车重量：26.0t
车体前装甲厚度：35mm
炮塔前装甲厚度：30mm
车体侧装甲厚度：30mm
炮塔侧面装甲厚度：25mm
装甲类型：锻压合金装甲
结构：铆接
速度：22km/h
续航距离：110km
发动机：290马力bm直列液冷汽油发动机
主炮：94式70mm战车炮x
1
副炮：94式37mm速射炮x1
乘员：5名
日本陆军研制的第1种战车战型战车，主要用途是打击对方坦克，同样为多炮塔结构，在主炮塔前部有2个安装1门37mm战车炮的副炮塔，至于主炮是1门大正14年式105mm高射炮，火力十分强大，这型重战车火力强大，装甲厚重，很具威力。但试验期间发现这种重战车开出去，道路破坏，桥梁倒塌，即使野外测试也多次发生淤陷，转向也不灵活，战场运动作战能力不足，很令日军恼火，加上日军没有北进，也无这种强力重战车的需求，所以迟迟没有量产，只造了1辆样车，1944年12月该样车也被下令解体
100式100吨重战车资料
服役年代：1942—1944.12
战车重量：100.0t
车体前装甲厚度：105mm
炮塔前装甲厚度：105mm
车体侧装甲厚度：70mm
炮塔侧面装甲厚度：85mm
装甲类型：锻压合金装甲
结构：多层
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