按照约定，吴诺不仅给阿蛮他们解除了奴隶身份，给了他们长河部落的居民身份，还给了他们不少奖励。依靠这些奖励，以及部落发放的食物和兽皮，饶是长河部落的寒冬季要比大湖部落冷得多，他们过得却比在大湖部落的时候舒服得多。
一路上掉得肉不仅长回来了，还长胖了不少咧！
当然，寒冬季里他们全都没闲着，他们有航行的经验，也在航行中遇到过无数问题，带着这些经验和问题，他们对独木舟提出了大胆的改造意见。
实践出真知，改造后的独木舟不见得比一开始那些艘独木舟先进多少，但毋庸置疑，更适合在长河中航行——
船身更薄，内部储物空间增加；
船头变得更尖，线条愈发趋近于流线型，在水流中能够获得更快的速度；
一部分船只上增加了用木头和兽皮混搭的船舱，用来运载一些珍贵的不能受潮的物资。
细节上的改动还有很多，船帆船桨甚至一部分船只的大小都进行了改动。
为了增加船队的气势，打响长河部落的知名度，不仅所有船帆上都有吴诺亲笔写的‘长河’字样，还另外用布和染料染了一些旗子，红底的旗子加上长河部落的骷髅兽头图腾，野蛮又霸气。
这些旗子的染料中特别添加了一些特殊的巫药成分，任凭风吹日晒轻易都不会变色，吴诺和大巫的巫咒加持，按照巫咒的内容，忠于部落者可以得到先祖和神灵的庇佑。至于是不是真的有用，吴诺不清楚，但是后来很多船员都信誓旦旦的说，他们得到了先祖和神灵的保护，很多次遇到危险甚至是绝境的时候，都有惊无险的渡过了。
一整个寒冬季，倾注了大半个部落的人力，长河部落大大小小的船只从最开始的4条剧增到50条，阿蛮他们已经有过一次航行的经验，而且也愿意继续踏上航程，因此，他们这批人被打乱分配到这50艘船上。不过，虽说他们有过航行的经验，但并不是每一个人都有做领导者的天赋，除了少数的十多个人被任命名为船长外，其他人只能担任副职。
上一次阿蛮他们带着物资回到部落，最多只能算试水，这一次航行才是真正意义上的开辟水上贸易。
跟上一次不同，这一次往返途中，船只都会装载大量的物资，这些物资无一不是对长河部落影响深远。
因此，每一个登船的人，都是白从几个军团中精心挑选出来的，而船长的位置尤为重要，人选必须慎重。
按照白的想法，船员们最好全是武力值彪悍的兽人，一力降十会，遇到任何危险都不怕。但是现实很残酷，晕船这种毛病十个兽人就有八个是重症患者，肿么破？长河部落这边的兽人因为挨着河流，绝大部分人都会游泳还好一点，来自其他部落的很多兽人都是旱鸭子，根本不敢下水。
兽人普遍体型比纯人更为高大，上了船，不仅增加船的负担，而且缩手缩脚，根本施展不开。
相比之下，纯人无疑更适合登船。
不少人上了船以后也晕，但是他们适应很快，晕船的反应也没有兽人那么大，最多脸白腿软，不会像很多兽人晕得几乎要把肠子给吐出来，过后还头痛发热，如同大病一场，而且‘病’后还没抗体产生，下次该怎么晕还怎么晕。
没办法，白只能从极少数不晕船和晕得不太厉害的兽人战士中，选一些出来登船，余下大部分船员都是从星的纯人军团中选拔出来的。
星好奇心很重，他最喜欢的就是探索陌生之地，但是他身为纯人军团的团长，无论如何都是不能脱离他的军团的。但是他实在太好奇那些遥远的部落了，从开始造船，他就厚着脸皮一心一意的磨着白和大巫，为自己争取一个南下贸易的机会。磨了许久，才终于从白那里撬开一条缝，不仅成功争取到了上船的机
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