队，每个大队下辖十五架战斗机，如果是轰炸机则改为十二架。从编制上看，苏俄航空兵团至少是六七十架战斗机组成。但是实际从来无法满编的现实，注定了苏俄航空兵团真正的实力，也不过是三四十架战斗机罢了，只不过类似于德国空军编制的大队而已。
参照德国空军模式建立的北方军空军，一个航空兵团也就是联队级别，至少拥有三个大队，而每个大队又拥有三个中队战斗机，加上大队部备用的战斗机，联队拥有的战斗机数量一般都超过百架。
也就是说，苏俄空军的所谓大队编制，只不过是北方军空军的中队编制而已。至于其上的苏俄空军航空兵团，根本不具备联队的实力，徒然是为了扩大其词吧。
同时，因为长时期的肃反运动，苏俄红军部队中有经验的军官，绝大部分被大胡子成功的清洗掉了，苏俄红军的技战术水平不仅没有得到应有的提升，甚至反而是一落千丈。
缺乏足够的军官，也许也是苏俄红军部队满员率极低的一个重要因素，因为能够担任高级军官的，只剩下那些没有匹配高级职务的低级军官了，根本不足以指挥过于庞大的作战力量。
更明显的就是技战术问题了。除了用火力解决yi qie 的大炮兵主义，还有用数量压倒yi qie 的人海战术或者说大纵深战术，苏俄红军已经想不出还有其他能够让呆板而又庞大的军队运用自如的战术了。
空军更是如此。
北方军空军已经充实采用先进的双机配合四机编组战术，而苏俄空军却开了倒车，反而使用一战时期陈旧的三机编队战术。
呆滞的三机编队，自然完全不是飞得更快、转得更弯、火力更猛的双机战术对手。空有一定数量优势的苏俄空军，战损率却四倍于北方军空军，丧失制空权也就在所难免了。
第一天疯狂空战的结果，北方军用不超过四十架战斗机的损失，换取了苏俄空军上百架战斗机的损失，以及超过五十架苏俄轰炸机被击落的战果。
只不过一天不到的时间，楚河盆地战区的苏俄空军战斗机数量优势消失的一干二净，双方都还剩下百余架战斗机的规模，只是技术性能明显占优的北方军战斗机部队，事实上已经彻底掌控了制空权。
接下来，是对抗坦克集群突击的hs-123攻击机开始发威的时刻了。
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