计闵静的鼓励比吃了兴奋剂还要让他兴奋不已啊。
当实现了超越山田洋介后，许飞面前的对手就是全亚洲f1第一人的小林可梦伟了。如果是一年前，这个对手对于许飞来说绝对是像神一样存在的车手，可是今天当许飞发现自己已经能够逐渐在缩短同他之间的距离后，许飞有理由相信，这一次即便对方真的是神，他也要向小林可梦伟发起强有力的挑战！
…………
这个时候比赛刚刚跑完了十五圈，许飞的赛车正在逐渐的进入状态，而前面的韩阳同小林可梦伟的速度也渐渐的降了下来。对于小林可梦伟，许飞之前哪里有机会同这样的顶尖级别的高手过招呢，所以刚才对付山田洋介的那一招恐怕就不能适用了。
这种高手之间的对决，往往在亮剑的同时，如果不能够命中对方的话，那么毫无疑问自己的破绽也就露了出来。所以在正式的f1赛事的比赛中，每一次的成功超越的背后，都不单单只是车手本身的发挥，更多是整个车队在背后运作的结果。
不过今天的这一场邀请赛，纯粹都是以个人的名义来参加这场比赛的，谁的背后都没有团队的支持，所以一切都只能靠自己。
许飞知道如果论比赛经验的话，那么在今天比赛的四个人中，就数他的经验是最浅的了。所以四平八稳的同小林可梦伟他们斗经验的话，毫无疑问是根本不可取的。眼下许飞所要做的事情就是紧紧的咬住前面的小林可梦伟，因为照目前的形势来看，很快前面的韩阳同小林可梦伟都要进入维修站更换轮胎了。
实际上许飞的这个判断很准确，因为比赛已经跑完了将近二十圈了，这个时候使用软胎的韩阳同小林可梦伟的赛车也快到达极限了。
其实刚才一直在描述许飞同山田洋介之间的交锋，实际上过去的十圈中，韩阳同小林可梦伟之间也是一番明争暗斗了一番。
小林可梦伟是场地赛车手，而韩阳则更是是一名拉力车手，这两个人的驾驶风格上有着不小的区别。当确立了领先优势后，韩阳喜欢将速度降下来，通过驾驶技术来确立自己的优势，只要不被后面的车辆超越，当等到比赛进入到尾声阶段的时候，再一举冲刺最终拿下比赛。
而相反小林可梦伟可不是这样的路数，作为一名f1场地车手，他们的职业习惯告诉他们，在能够领先的时候，就要将优势扩大到最大化，这样子在进入到比赛尾声的时候才不至于压力太大。
如果今天这场比赛是一场正是的f1比赛的话，或许小林可梦伟早就可以超越掉韩阳了，因为正是f1比赛中，当两辆车的距离足够近的时候，后面的车辆可以使用kers系统！
在这里稍微普及一下赛车知识：
实际上在之前的几次飙车中，许飞所参加的都是一些业余性质的比赛，而我们在这些交锋中所描述到的加速推进装置就有点类似于f1中的kers系统。这种kers系统是通过空气动力学的设计，将赛车的尾翼打开，然后便可以在瞬间将赛车的速度提升一个档次。只不过在f1中有明确的规定，kers系统的使用只有当两辆车的距离在一秒钟以内的时候方可以使用。
但是今天的这场对决由于只是邀请赛，所以根本就没有这样的kers系统，而且更要命的是，今天为了保证比赛的公平性，组委会统一的选用了gtr来作为比赛用车，这在很大程度上削弱了赛车的差异性。
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