开殊死博战，但由于梅塞施密特主宰了苏联的天空，伊—15、伊—16根本无法与之抗衡。
虽然有雅客，拉格和米格三款新式战斗机问世，但这些飞机从一开始就毛病不断，还没有达到大规模装备部队的条件，雅克—1发动机功率偏小也不可靠，拉格—3和米格—3的机动性不足，雪上加霜的是，这三款战斗机对新飞行员来说都很难上手，特别是拉—3格战斗机，被飞行员称为不折不扣的铁棺材。
即便是老鸟驾驶以上三款战斗机，也无法与梅塞斯密特抗衡，更何况那些只进行了基本战斗驾驶训练的菜鸟。
关键时刻，苏联求助美国和英国，并根据美国的租借法案，租用了美式和英式战机，对抗梅塞施密特，但所起的作用，杯水车薪。
由于战争之初苏军精英飞行员损失严重，后期培养的菜鸟短期内还无法挑大梁，所以苏联空军急需要一批经验丰富的王牌飞行员，以老带新，率领菜鸟，来改变当前的颓势。
所以，一些美国，英国以及沦落国的飞行员组成志愿军，前往参战。
为了鼓舞士气，苏联空军展开大宣传，称苏联的飞行员拥有勇敢、顽强、时刻准备自我牺牲的勇气，这些优秀的素质和民族特性，是敌飞行员不具备的。
但战争对任何人来说都是平等的，害怕和恐惧，在人的精神意识里与生俱来，在战斗中，没有谁会不怕死。
所以无论苏联军方如何鼓舞士气，群星闪烁的德国王牌飞行员们，就如一座座无法飞跃的天堑，亘立在苏联飞行员的天空里。
德国的王牌们空战技术优异，攻击力超群，无论是单机作战还是大机群作战，都非苏联飞行员能敌，把苏联飞行员打出了心理阴影，以至于每当苏联飞行员看见德机尾翼上的王牌标识，就产生出未战先怯的情绪。
特别是德国的那些超级王牌，他们的存在，对苏军飞行员产生的威慑力更是无与伦比。
为了打破德国超级王牌在苏联上空不可战胜的神话，朱可夫给中国空军总指挥周至柔发了一份密电。
朱可夫只向周至柔要一个人。
一个可以在空战中一槌定音的神级王牌。
一个能压制住德国超级王牌的神级王牌。
接到朱可夫的电报，周至柔立刻打电话给周至寒。
周至寒同意前往莫斯科支援作战。
在中国抗日战争初期，特别是淞沪会战后，中国空军一蹶不振的时候，苏联给中国伸来援手，现在苏联有难，中国自然尽最大能力相助，虽然中国此时处于抗日战争中最艰难的时刻。
家里的一切安排妥当后，周至寒乘坐一架专门接他的苏联军机，到达三天前秘密转场至莫斯科郊外，肩负着保护莫斯科重任的苏联第六歼击机航空军的驻地。
为了保卫莫斯科，英美支援苏联的战机，几乎都被集中在第六歼击机航空军，其中有P40B/C/战斧，P39空中眼镜蛇，P51野马，以及少量喷火和大量飓风。
这些野马战斗机，并非是美国提供，而是英国皇家空军提供的安装艾利森发动机的第一代野马，属于皇家空军的库存，存在一些致命缺陷，事故率极高，但对于此时严重缺少战斗机的苏联来说，仍然相当不错，它至少比伊—15 3、16面对梅塞施密特时的生存力高。
由于苏联前线机场的起降条件十分简陋，跑道坑洼不平，很难适应飓风和喷火的起降，所以喷火和飓风全部用来捍卫莫斯科。
关键时候，懂得唇亡齿寒的英国，果断派出整编制的“飓风”和“喷火”战斗机作战单位，帮助苏联守卫莫斯科。
苏军战斗机以及机场落后，他们的作战理念更落后，到目前还是执行老迈的三机作战编队和密集飞行阵型，所以每次
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